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本方案基于物聯(lián)網(wǎng)感、傳、知、用技術(shù)，適用于橋梁施工期及運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測。施工期監(jiān)測是監(jiān)測施工各階段結(jié)構(gòu)指標參數(shù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差異，確保橋梁建成后的內(nèi)力狀態(tài)和外形曲線滿足規(guī)范和設(shè)計理論要求；橋梁運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測用于監(jiān)測橋梁運營階段各監(jiān)測指標參數(shù)數(shù)值、變化趨勢，通過合理的計算和分析對橋梁工作狀態(tài)進行評估和預(yù)報，以確保橋梁管理者隨時隨地了解橋梁的安全運行狀況，輔助進行科學(xué)決策。
特大、大、中和小橋施工期監(jiān)測；公路長大橋、跨線橋、中小橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測；市政立交橋、航道橋、非通航中小橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測； 鐵路橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測。
橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)整體架構(gòu)分為實地部署的傳感網(wǎng)和在線監(jiān)測云平臺兩部分。
其實現(xiàn)方式是在結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位部署傳感器組成傳感網(wǎng)，通過2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至云平臺，云平臺對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行多種智能算法分析。各權(quán)限的管理員可通過網(wǎng)頁或移動端APP訪問監(jiān)測數(shù)據(jù)、查看預(yù)警信息、下載相關(guān)統(tǒng)計報表及數(shù)據(jù)分析報告。
7*24小時自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)（云服務(wù)+APP）；網(wǎng)頁、手機隨時登錄查看監(jiān)測數(shù)據(jù)，無需搭建監(jiān)控中心；設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)-安裝施工-系統(tǒng)運維一站式服務(wù)模式；專業(yè)施工團隊，嚴格遵守施工質(zhì)量控制標準，確保施工質(zhì)量；使用產(chǎn)品為自主研發(fā)，提供完備的售后服務(wù)及技術(shù)支持。
基于橋梁結(jié)構(gòu)形式、工作環(huán)境、養(yǎng)護管理系統(tǒng)分析、易發(fā)事故分析及其重要程度，參考《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50982-2014），并結(jié)合項目實施目標與監(jiān)測需求，設(shè)置以下關(guān)鍵指標參數(shù)。
| 環(huán)境指標
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| 溫度、濕度、風速風向、雨量
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| 變形指標
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| 梁體變形、索塔位移、橋墩傾斜、基礎(chǔ)沉降
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| 結(jié)構(gòu)指標
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| 應(yīng)變監(jiān)測、振動監(jiān)測、吊桿監(jiān)測、裂縫監(jiān)測、索力監(jiān)測
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監(jiān)測儀器：風速風向儀、無線智能溫濕度計、無線智能傾角計、無線智能振動計、無線智能加速度計、無線智能采集儀、靜力水準計、表面振弦式應(yīng)變計、表面裂縫計。
在線監(jiān)測云平臺：云平臺提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)展示、圖表繪制、統(tǒng)計分析、安全預(yù)警和系統(tǒng)管理等功能，實現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理，及時掌握橋梁狀況的變化趨勢，輔助管理者科學(xué)決策。
<p>公司產(chǎn)品連續(xù)5年被應(yīng)用于交通運輸部重點纜索體系橋梁檢測。與以往使用的索力檢測儀器相比，使用源清慧虹無線智能傳感器不再需要對索桿逐一進行人工測量，通過簡單、便捷的一次安裝，便可以進行持續(xù)監(jiān)測，充分獲得數(shù)據(jù)樣本。 </p> <p>同時，技術(shù)人員通過源清慧虹專業(yè)的傳感云服務(wù)可在計算機和手機APP客戶端上隨時隨地、遠程查看索力監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。 </p> <p><img src="http://www.tbhly.com/storage/app/media/uploaded-files/20190408100247.jpg" style="width: 631px;" class="fr-fic fr-dib" data-result="success"></p> <p>源清慧虹產(chǎn)品的應(yīng)用大大提高了檢測工作的效率、降低了上橋工作的勞動強度，重要的是獲得了較之以往更為準確、充分、可靠的數(shù)據(jù)采集樣本，多年連續(xù)獲得相關(guān)部委高度評價，高效完成客戶需求，一舉奠定行業(yè)領(lǐng)跑者的地位。</p> <p>其實現(xiàn)方式是在橋梁關(guān)鍵位置部署傳感器組成傳感網(wǎng)，以485總線方式連接，通過以太網(wǎng)絡(luò)將反映橋梁環(huán)境安全的相關(guān)數(shù)據(jù)實時傳輸至監(jiān)控中心，使管理人員通過監(jiān)控中心的云平臺或移動端APP隨時快速掌握自己責任范圍內(nèi)橋梁的安全，并結(jié)合相關(guān)各種設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，及時了解橋梁內(nèi)的環(huán)境信息、災(zāi)情和非法入侵的位置。</p> <p><img data-fr-image-pasted="true" src="http://www.tbhly.com/storage/app/media/uploaded-files/500600103_banner.jpg" data-result="success" class="fr-fic fr-dii" style="width: 620px;"></p> <p>依托完善的預(yù)警、報警機制，一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測設(shè)備異常報警情況，管理人員可第一時間趕到現(xiàn)場處理設(shè)備異常，進而解決橋梁存在的安全隱患，保障橋梁的正常運轉(zhuǎn)。</p>
<p>近日獲悉，源清慧虹公司建設(shè)完成了<strong>基于無線傳感網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測工程——智慧城市之瀘州橋隧群監(jiān)測系統(tǒng)。</strong> </p> <p><strong>僅用3個月時間，源清慧虹的工程師團隊在瀘州市大跨徑、特殊結(jié)構(gòu)、低等級橋梁以及配屬隧道上部署了近4000個各類傳感器及網(wǎng)關(guān)設(shè)備</strong>，瀘州交通主管部門的橋梁隧道運營管理人員足不出戶(數(shù)據(jù)中心)，便可輕松獲知橋梁、隧道是否處于正常狀態(tài)。</p> <p><img src="http://www.tbhly.com/storage/app/media/uploaded-files/lzqs.jpg" style="width: 586px;" class="fr-fic fr-dib" data-result="success"></p> <p> 此次瀘州市交通主管部門與源清慧虹的深度合作，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于橋隧安全監(jiān)測中，實現(xiàn)危情第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間排除，為人民群眾出行織牢交通安全防線。這是智慧瀘州在交通領(lǐng)域的具體實踐，瀘州也成為四川省第一個建立橋隧動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的城市。</p> <p>在本月16日，四川宜賓發(fā)生里氏5.7級地震，距離震源不足百公里的瀘州震感強烈。瀘州橋隧群監(jiān)測系統(tǒng)第一時間捕捉地震對橋隧結(jié)構(gòu)的影響，并反復(fù)進行對比分析出具了特別事件應(yīng)急響應(yīng)報告，確認本次地震瀘州市主要受監(jiān)測的橋梁和隧道數(shù)據(jù)在地震發(fā)生時都出現(xiàn)了微小波動，但數(shù)據(jù)整體波動相對平穩(wěn)，橋隧多項數(shù)據(jù)無超闕值現(xiàn)象發(fā)生，瀘州市大跨徑、特殊結(jié)構(gòu)、低等級橋梁以及配屬隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施均未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常，符合安全標準。</p>
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